ИССЛЕДОВАНИЕ / 05 ОКТЯБРЯ 2026
Аудит нашего парка, заводские ограничения и ценовой срез предложений в России.
ВЫВОД ДЛЯ ЗАКУПКИ
Для замены парка нужен класс номинально 1,75–2,5 т. Но требование подъёма от 6,5 м меняет выбор: на этой высоте многие машины поднимают существенно меньше номинала. Ни одна существующая машина по доступным документам не подтверждена для работы на 6,5 м.
Рассматривать CPD30-AC3 / CPD35-AC3 с N650. Каталог: 2,0 / 2,25 т на одинарных шинах при центре 500 мм. Для паллеты 2 т вариант 3 т имеет нулевой запас до учёта навесного оборудования; предпочтительнее проверить 3,5 т.
Таблица и ограничения ↓CPD40-XC4 / XC4-I, triplex 6500: каталог даёт 3,4 т при центре 500 мм. Это основной технический кандидат. Требуются заводская диаграмма с установленным сайдшифтом и проверка габаритов склада. Российское предложение есть, публичной цены нужного исполнения нет.
Предложение и цена ↓Привычная газовая / бензиновая схема, но высокая мачта сильно снижает нагрузку. Проверенные в каталоге варианты XF 2,5 и 3,5 т на 6,5 м не заменяют соответственно 2,5 и 2 т на верхнем ярусе. Для тяжёлых паллет нужна другая, более крупная конфигурация.
Почему отклонены ↓Это рекомендации по заводским каталогам семейств, не разрешение на эксплуатацию конкретной машины. При центре груза более 500 мм приведённые допуски использовать нельзя. Масса паллеты включает тару и упаковку. Если 6,5 м — высота полки, нужен дополнительный ход для снятия/установки паллеты; мачта ровно 6,5 м может не подойти.
АУДИТ / ЧЕТЫРЕ МАШИНЫ
Проверены все четыре карточки, общий JSON, ссылки на руководства и скачанные заводские документы. Это документарный аудит информации, без осмотра техники. Годы, серийные номера, наработка и сервисные записи ниже — сведения существующего справочника, а не независимо подтверждённые заводом паспортные данные.
| Машина | Номинал модели | Мачта в сервисных данных | Последняя запись | Результат аудита |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi FG20CNT 2003 · F-34-20394 | 2000 кг / 500 мм Заводской каталог, PDF с. 2 | FFT4700 Не заводская идентификация мачты | 10.09.2026 6198 м·ч | Точный суффикс CNT найден в заводском каталоге; он надёжнее прежней ссылки только на FG20CN. Соответствие экземпляру 2003 года не доказано. 5 л списанного масла не равны заправочной ёмкости. |
| Mitsubishi FG18NT 2007 · F-25C-70413 | 1750 кг / 500 мм Заводской каталог, PDF с. 2 | FFT4700 | 27.05.2025 7206 м·ч | «1,8 т» — название класса, не основание заменить 1750 на 1800 кг. Известен ремонт тормозов; плановое ТО двигателя этой записью не подтверждено. |
| Doosan G25E-5 2012 · FGA08-171003416 | 2500 кг / 500 мм SB2349E04, PDF с. 38 | FFT4730 | 10.09.2026 4487 м·ч | Название уточнено ранее по сервисной записи из «625Е-5». В таблице руководства G25E-5 указан G420F(E); прежняя ветка ТО G424I(E) не подтверждена для нашей машины. |
| Doosan G18S-5 2014 · FGA02-1740-01719 | 1750 кг / 500 мм по ранее приведённому каталогу; повторная загрузка оригинала не удалась | FFT 6000 мм | 10.09.2026 4414 м·ч | 6 м меньше заданных 6,5 м. Руководство SB2353E07 редакции 1808 позднее машины; локальной копии нет. Серийная применимость и двигатель остаются открытыми. |
Чтобы закрыть пробелы, нужны документы конкретных машин: паспорт/ПСМ, табличка грузоподъёмности с диаграммой, маркировки мачты и двигателя, заводское руководство нужного серийного диапазона. Устные пояснения продавца не заменяют эти документы.
ПРОВЕРЕНО ПО ЗАВОДСКИМ ТАБЛИЦАМ
Все значения ниже — при центре нагрузки 500 мм, для конфигураций указанного каталога. Одинарные и сдвоенные передние шины показаны отдельно. Прочерк означает отсутствие допуска в таблице, а не нулевую нагрузку.
| Серия / номинал | Мачта | Одинарные | Сдвоенные | Документ |
|---|---|---|---|---|
| Hangcha A, 2 т | N650 | 1300 кг | 1550 кг | A-series, PDF с. 6 |
| Hangcha A, 2,5 т | N650 | 1600 кг | 1800 кг | |
| Hangcha A, 3 т | N650 | 2000 кг | 2200 кг | |
| Hangcha A, 3,5 т | N650 | 2250 кг | 2400 кг | |
| Hangcha X, 4 т | Triplex 6500 | 3400 кг | Не использовано | X-series, PDF с. 4 |
| Hangcha XF ДВС, 2,5 т | X25N650 | — | 1450 кг | XF, PDF с. 1 |
| Hangcha XF ДВС, 3,5 т | X30/35N650 | — | 1850 кг |
Каталог XF отдельно предписывает снижение: для класса 2–2,5 т — 150 кг с навесным или 100 кг со встроенным сайдшифтом; для 3–3,5 т — 200 / 100 кг. Эти поправки нельзя переносить на электрические серии. Для электропогрузчика нужна его диаграмма с конкретным навесным оборудованием.
По таблице X-series 4 т мачта 6500 имеет высоту в сложенном состоянии 3075 мм, в поднятом с защитной решёткой — 7670 мм. Это может не пройти в существующие ворота. Для A-series N650: сложенная высота 2821 мм у 2–2,5 т, 2846 / 2946 мм у 3 / 3,5 т. Проверить также Ast для вашей паллеты, ширину со сдвоенными колёсами, нагрузку на пол и допустимые уклоны. Большая грузоподъёмность не означает взаимозаменяемые габариты.
Размер центра груза определяется положением центра тяжести относительно спинки вил, а не только длиной паллеты. Для равномерного груза глубиной 1200 мм ориентир — 600 мм; таблицу на 500 мм применять к нему без другой заводской диаграммы нельзя.
РОССИЯ / СРЕЗ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
Это целевая выборка открытых предложений в РФ, а не статистика продаж или долей брендов. Дата исследования — 05.10.2026; сайты могут показывать старые цены и индексированные копии. Коммерческие предложения не запрашивались, продавцам сообщения не отправлялись.
В выборке Hangcha 2,5 т предлагается от 1,80–1,918 млн ₽ за базовую комплектацию. Высокая мачта, ГБО, кабина и навесное оборудование требуют отдельной цены. Технически близки нынешнему парку, но подтверждённые XF с 6,5 м недостаточны для 2–2,5 т на верхнем ярусе.
В выборке базовые Hangcha A/XE — 1,89–2,151 млн ₽; YETT с заявленными 6,5 м — около 1,848–2,070 млн ₽. Это разные серии и батареи, цены нельзя сравнивать без состава поставки. Наличие дешёвого объявления не заменяет диаграмму нагрузки.
Б/у Mitsubishi, Doosan, Toyota разумно рассматривать только с заводскими документами конкретного экземпляра и мачты. Проверенного предложения «нужная нагрузка на 6,5 м + цена + документация» в этой выборке нет. Ричтрак — отдельный вариант для стеллажей; без требований к полу, проходам и уличной работе не считать его прямой заменой противовесному погрузчику.
HELI/CHL, Toyota, Mitsubishi, Doosan и другие марки не объявляются неподходящими в целом: в исследовании не собран сопоставимый комплект документов и цены на требуемое исполнение. Рекомендации ограничены теми вариантами, для которых удалось проверить заводскую таблицу.
ЦЕНОВОЙ АНАЛИЗ
Цены в рублях за одну машину, без пересчёта валют. Рекламная цена — не цена сделки. Наличие и срок поставки не подтверждены. Где состав НДС, утильсбора, батареи или зарядного устройства не установлен, это не подразумевается включённым.
| Модель / привод | Цена предложения | Комплектация и наличие | Статус для 6,5 м |
|---|---|---|---|
| Hangcha CPQD25-XW21F ДВС / бензин | 1 800 000 ₽ КИИТ; от, с НДС | Базовая машина, 3 м; доплата за ГБО и высокую мачту не установлена. | Не цена исполнения 6,5 м Источник цены ↗ |
| Hangcha CPQD25-XW21F ДВС / газ-бензин в карточке | 1 918 040 ₽ Корвет-М; от, НДС и утильсбор | STD, без опций; на странице дата цены 24.03.2026. Наличие уточняется. | Старый ценовой ориентир Источник цены ↗ |
| Hangcha CPD30-AC3 Электрический, A-series | 1 890 000 ₽ SKLAD-DST; налоговый состав не установлен | В карточке диапазон 3–6 м; цена N650 отсутствует. Заявлены 10 шт., фактически не проверено. | Каталог допускает N650; цена этой мачты неизвестна Источник цены ↗ |
| Hangcha CPD25-XEY2HA-SI Li-ion, XE | 1 901 059 ₽ HC-LIFT; сайт заявляет НДС и утильсбор | Базовая высота 3 м. Состав поставки и срок требуют ценовой спецификации. | Документ A-series к XE неприменим Источник цены ↗ |
| Hangcha CPD30-XEY2HA-SI Li-ion, XE | 1 950 089 ₽ HC-LIFT; сайт заявляет НДС и утильсбор | Базовая высота 3 м; цена 6,5 м не опубликована. | Только ценовое сравнение Источник цены ↗ |
| Hangcha CPD35-XEY2HA-SI Li-ion, XE | 2 151 000 ₽ HC-LIFT; сайт заявляет НДС и утильсбор | Базовая высота 3 м; документы на 6,5 м для этого суффикса не проверены. | Только ценовое сравнение Источник цены ↗ |
| YETT CPD25-A3H4-M-ZSM650-3W Свинцовая АКБ по объявлению | 1 847 800 ₽ ТАНЭД; НДС / утильсбор не установлены | 6,5 м заявлены в индексе каталога; прямая страница недоступна при проверке. Данные индекса могут быть устаревшими. | Нет заводской диаграммы; не допущен к выбору Источник цены ↗ |
| YETT CPD25-A3LIH4-M-ZSM650-3W Li-ion по объявлению | 2 070 080 ₽ ТАНЭД; НДС / утильсбор не установлены | 6,5 м в названии; цена из индексированной карточки. Наличие не подтверждено. | Нет заводской диаграммы; не допущен к выбору Источник цены ↗ |
| Hangcha CPD40-XC4-I Электрический, X-series | Не опубликована ТД Вертикаль / ru-hangcha.com | Представлен в российском каталоге; цена и наличие именно мачты 6500 мм не подтверждены. | Первый технический кандидат для 2,5 т на 6,5 м Источник цены ↗ |
Сравнение одинакового обозначения CPQD25-XW21F даёт разницу 118 040 ₽ (6,6%) между двумя базовыми объявлениями, но комплектации и даты различаются. У двух YETT с ZSM650 разница индексированных цен — 222 280 ₽ (12,0%); считать её чистой стоимостью перехода на литий нельзя без одинаковой спецификации.
1,8–2,2 млн ₽ — ориентир увиденных базовых или неподтверждённых предложений, не бюджет гарантированного подъёма 2,5 т на 6,5 м. На документально подходящий CPD40-XC4-I с высокой мачтой открытой цены не найдено. Выдумывать надбавку за мачту и итоговую цену нельзя.
Сопоставимая полная цена: машина + требуемая мачта + навесное оборудование + шины + батарея и ЗУ (для электрического) + необходимые кабина/обогрев + доставка и ввод + невключённые налоги и сборы. Каждая составляющая учитывается один раз. Для электрики дополнительно оценить электропитание и место зарядки по документации ЗУ и батареи.
ВЫБОР ПРИВОДА И СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ
Для работы преимущественно внутри склада первым рассматривать электропогрузчик. Для смешанной работы учитывать покрытие, осадки, температуру, уклоны и зарядные паузы. Допустимость улицы и зарядки на морозе проверять по руководству точной модели и батареи; слово «литий» само по себе этого не подтверждает.
Свинцовая батарея требует своего режима зарядки и обслуживания, Li-ion — проверки BMS, температурного диапазона, доступности замены и совместимости ЗУ. До получения этих документов ни ресурс, ни «смену без подзарядки» не обещаем. Газовый вариант сохраняет привычную инфраструктуру, но требует оценки условий работы внутри помещения.
Введите свои измеренные расходы. Поля пустые намеренно: расход топлива и энергии ваших машин неизвестен. Расчёт включает энергию и ТО, не учитывает замену АКБ, простои, финансирование и остаточную стоимость.
Заполните все четыре поля для расчёта.
Практический выбор сейчас: для паллет до 2 т — документационная проработка A-series 3,5 т N650; для 2,5 т — X-series CPD40-XC4-I с triplex 6500. Если важны узкие проходы или более низкие ворота, расширить подбор на специализированную складскую технику после замеров. Покупка какой-либо машины этим исследованием не выполнена.
В библиотеке — локальные оригиналы, страницы, размеры, SHA-256, источники и ограничения применимости. Заводские каталоги используются для характеристик; страницы продавцов в ценовой таблице — только для предложений и цен. Серийная комплектация наших машин не выводится из фотографии или похожего названия.
Не удалось сохранить повторно каталог G18S-5 с doosan-iv.com (403), альтернативный PDF из Дании (403) и финского зеркала (тайм-аут). Это не означает отсутствия документа у производителя. SB2353E07 остаётся внешней ссылкой в карточке G18S-5, не локальным документом библиотеки.